天津4月12日电 (记者 张道正)4月11日下午13时许，随着由中国自主设计建造的最大集装箱船舶“中远海运星云”轮上包括机头、机身和水平尾翼在内的6件空客飞机大部件安全平稳高效落地，天津港创下了“零缺陷”接卸500架次的“中国纪录”。
2006年，天津凭借良好的工业基础、港口和区位优势，从4个国内竞争城市中脱颖而出，空客A320总装线落户滨海新区。空客A320总装线2008年运营以来，不断拓展国际合作、延伸产业链条，产业聚集效应逐渐显现，围绕其进行相关配套或服务的古德里奇、PPG、西飞机翼等数十个航空制造项目相继落户，形成了一套完整的产业链条。
从“一无所有”到“一飞冲天”，12年产值突破千亿元人民币，空客A320总装线带动了天津航空航天产业的蓬勃发展，而与之相伴的是天津港始终如一的“匠心之为”。
从2008年7月24日，“中远西雅图”轮运载第一架空客大部件运抵天津港，天津港赢得了空中客车公司、空客(天津)总装有限公司以及中远集团的一致信赖。从此，一项纪录在天津港不断被刷新：2012年6月12日，第100架次；2014年9月1日，第200架次；2016年9月18日，第300架次；2018年9月14日，第400架次；2020年4月11日，第500架次。
这期间，天津港接卸空客飞机大部件从仅限于白天作业，到实现24小时“全天候”接卸；接卸时间由每架次4个小时降至40分种；接卸频率由最初的每年4架次，增加到每月接卸5-6架次，为天津“蓝天经济”插上了翅膀。
新冠肺炎疫情发生以来，天津港集团以“航道优先、泊位优先、作业优先、输运优先”的硬举措，抢卸空客大部件15架次，为大飞机、大火箭等航空航天企业复工复产提供最有温度的服务，维护全球供应链中有重要影响的龙头企业物流运输稳定，畅通天津航空航天产业循环，为打造具有国际影响力的航空航天产业基地奠定了坚实基础。
同时，天津港集团发挥港口的枢纽保障和辐射带动作用，主动当好畅通产业循环、市场循环和经济社会循环的“先行官”，为助力复工复产推出了一系列降费提效升级服务举措，进一步提升港口作业效率和综合服务水平，促进口岸营商环境优化，更好服务经济社会运行秩序加快恢复。(完)